分析線軌數(shù)控車床故障的特點(diǎn)
發(fā)布者：銳峰五金機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2016/12/8 10:30:27
線軌數(shù)控車床一般由CNC裝置、輸入/輸出裝置、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車床電器邏輯控制裝置、車床等組成，線軌數(shù)控車床的各部分之間有著密切的聯(lián)系。CNC裝置將數(shù)控加工程序信息按兩類控制量分別輸出：一類是連續(xù)控制量，送往伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；另一類是離散的開(kāi)關(guān)控制量，送往車床電器和邏輯控制裝置。伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)位于CNC裝置與車床之間，它一方面通過(guò)電信號(hào)與CNC裝置連接，另一方面通過(guò)伺服電機(jī)、檢測(cè)元件與車床的傳動(dòng)部件連接。車床電器、邏輯控制裝置的形式可以是繼電器控制線路或者是可編程控制器控制線路，它接受CNC裝置發(fā)出的開(kāi)關(guān)命令，主要完成主軸啟停、工件裝夾、工作臺(tái)交換、換刀、冷卻、液壓、氣動(dòng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)及其他車床輔助功能的控制。另外要將主軸啟停結(jié)束、工件夾緊、工作臺(tái)交換結(jié)束、換刀到位等信號(hào)傳送回CNC裝置。
線軌數(shù)控車床本身的復(fù)雜性使其故障具有復(fù)雜性和特殊性。引起線軌數(shù)控車床故障的因素是多方面的，有些故障的現(xiàn)象是機(jī)械方面的，但是引起故障的原因卻是電氣方面的；有些故障的現(xiàn)象是電氣方面的，然而引起故障的原因是機(jī)械方面的；有些故障是由電氣方面和機(jī)械方面共同引起的。在進(jìn)行數(shù)控車床故障的診斷時(shí)，要重視車床各部分的交接點(diǎn)。
文章由：數(shù)控車床廠家http://www.nhrhn.cn整理提供
線軌數(shù)控車床本身的復(fù)雜性使其故障具有復(fù)雜性和特殊性。引起線軌數(shù)控車床故障的因素是多方面的，有些故障的現(xiàn)象是機(jī)械方面的，但是引起故障的原因卻是電氣方面的；有些故障的現(xiàn)象是電氣方面的，然而引起故障的原因是機(jī)械方面的；有些故障是由電氣方面和機(jī)械方面共同引起的。在進(jìn)行數(shù)控車床故障的診斷時(shí)，要重視車床各部分的交接點(diǎn)。
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