斜軌數(shù)控車床在使用中出現(xiàn)加工尺寸不穩(wěn)定,那具體原因是什么呢?
1、伺服電機(jī)軸與絲杠之間的連接松動(dòng),致使絲杠與電機(jī)不同步,出現(xiàn)尺寸誤差。檢測(cè)時(shí)只需在伺服電機(jī)與絲杠的聯(lián)軸節(jié)上作好記號(hào),用較快倍率來回移動(dòng)工作臺(tái)(或刀架),由于工作臺(tái)(或轉(zhuǎn)塔)的慣性作用,將使聯(lián)軸節(jié)的兩端出現(xiàn)明顯相對(duì)移動(dòng)。此類故障通常表現(xiàn)為加工尺寸只向一個(gè)方向變動(dòng),只需將聯(lián)軸節(jié)螺釘均勻緊固即可排除。
2、滾珠絲杠與螺母之間潤(rùn)滑不良,使工作臺(tái)(或刀架)運(yùn)動(dòng)阻力增加,無(wú)法完全準(zhǔn)確執(zhí)行移動(dòng)指令。此類故障通常表現(xiàn)為零件尺寸在幾絲范圍內(nèi)無(wú)規(guī)則變動(dòng),只需將潤(rùn)滑改善即可排除故障。
3、機(jī)床工作臺(tái)(或刀架)移動(dòng)阻力過大,一般為鑲條調(diào)整過緊、機(jī)床導(dǎo)軌表面潤(rùn)滑不良所致。該故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為零件尺寸在幾絲范圍內(nèi)無(wú)規(guī)則變動(dòng)。檢查時(shí)可通過觀察DGN800-804的位置偏差量大小和變化來進(jìn)行,通常為正反方向靜止時(shí)相差較大。此類故障只需將鑲條重新調(diào)整并改善導(dǎo)軌潤(rùn)滑即可。
4、滾動(dòng)軸承磨損或調(diào)整不當(dāng),造成運(yùn)動(dòng)阻力過大。該故障現(xiàn)象也通常表現(xiàn)為尺寸在幾絲范圍內(nèi)無(wú)規(guī)則變動(dòng)。檢查時(shí)可通過DGN800-804的位置偏差量進(jìn)行,方法同上。此類故障只需將磨損軸承更換并認(rèn)真調(diào)整,故障即可排除。
5、絲杠間隙或間隙補(bǔ)償量不當(dāng),通過調(diào)整間隙或改變間隙補(bǔ)償值就可排除故障。
斜軌數(shù)控車床在故障診斷時(shí)應(yīng)掌握以下原則:
1、先外部后內(nèi)部
現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高,數(shù)控系統(tǒng)本身的故障率越來越低,而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。由于數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、液壓、電氣為一體的機(jī)床,其故障的發(fā)生也會(huì)由這三者綜合反映出來。維修人員應(yīng)先由外向內(nèi)逐一進(jìn)行排查。盡量避免隨意地啟封、拆卸,否則會(huì)擴(kuò)大故障,使機(jī)床喪失精度、降低性能。系統(tǒng)外部的故障主要是由于檢測(cè)開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。
2、先機(jī)械后電氣
一般來說,機(jī)械故障較易發(fā)覺,而數(shù)控系統(tǒng)及電氣故障的診斷難度較大。在故障檢修之前,首先注意排除機(jī)械性的故障。
3、先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)
先在機(jī)床斷電的靜止?fàn)顟B(tài),通過了解、觀察、測(cè)試、分析,確認(rèn)通電后不會(huì)造成故障擴(kuò)大、發(fā)生事故后,方可給機(jī)床通電。在運(yùn)行狀態(tài)下,進(jìn)行動(dòng)態(tài)的觀察、檢驗(yàn)和測(cè)試,查找故障。而對(duì)通電后會(huì)發(fā)生破壞性故障的,必須先排除危險(xiǎn)后,方可通電。
4、先簡(jiǎn)單后復(fù)雜
當(dāng)出現(xiàn)多種故障互相交織,一時(shí)無(wú)從下手時(shí),應(yīng)先解決容易的問題,后解決難度較大的問題。往往簡(jiǎn)單問題解決后,難度大的問題也可能變得容易。
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