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　自動(dòng)送料數(shù)控車床由油浴送料機(jī)由液壓站、料管、推料桿、支架、控制電路等五部分組成,原理是油泵以恒定的壓力(0.1~0.2Mpa)向料管供油,推動(dòng)活塞桿(推料桿)將棒料推入主軸,所以也稱作油壓送料機(jī).工作時(shí)棒料處于料管的液壓油內(nèi),當(dāng)棒料旋轉(zhuǎn)時(shí),在油液的阻尼反作應(yīng)力下,棒料就會(huì)從料管內(nèi)浮起,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)快時(shí)棒料就會(huì)自動(dòng)懸浮在料管中央的轉(zhuǎn)動(dòng).大大的減少少棒料與送料管壁的碰撞與磨擦.工作時(shí)振動(dòng)與噪音非常小,特別適用高轉(zhuǎn)速,長(zhǎng)棒料,精密工件加工.
　　當(dāng)前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的油浴送料機(jī),可以配套于各類加工機(jī)床使用,配合加工機(jī)床完成自動(dòng)送料工作,棒料自動(dòng)送完后,機(jī)床自動(dòng)處于等待加料狀態(tài),并通過(guò)警示裝置告知操作人員加料.
　　在自動(dòng)送料數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)步驟:
　　1)根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案,用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單,并把它記錄在載體上;
　　2)把程序載體上的程序通過(guò)輸入裝置輸入到CNC單元中去;
　　3)CNC單元將輸入的程序經(jīng)過(guò)處理之后,向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號(hào);
　　4)伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號(hào),驅(qū)動(dòng)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件,并控制必要的輔助操作;
　　5)通過(guò)機(jī)床機(jī)械部件帶動(dòng)刀具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng),加工出要求的工件;
　　6)檢測(cè)機(jī)床的運(yùn)動(dòng),并通過(guò)反饋裝置反饋給CNC單元,以減小加工誤差.當(dāng)然,對(duì)于開(kāi)環(huán)數(shù)控機(jī)床來(lái)說(shuō)是沒(méi)有檢測(cè)、反饋系統(tǒng)的.
　　使用專用自動(dòng)送料數(shù)控車床來(lái)加工工件有以下特點(diǎn):
　　1.可加工工藝較為復(fù)雜的產(chǎn)品
　　2.通用性較好,可進(jìn)行數(shù)控標(biāo)稱操作,可滿足大部分工件的加工需求.
　　3. 自動(dòng)車床一人可看管多臺(tái)機(jī)床(一人可看4-6臺(tái)),節(jié)省人力資源
　　4.工件自動(dòng)上料、自動(dòng)裝夾

　　5.全自動(dòng)、率、多功能、高精度
　　專用自動(dòng)送料數(shù)控車床使用范圍:該數(shù)控儀表車床適合加工各種中小型軸類,五金類零件,可以車削各種螺紋,圓弧,圓錐..
　　自動(dòng)送料數(shù)控車床的電氣故障有哪些方面呢?
　　1.機(jī)床本體上的電氣故障.此種故障首先可利用機(jī)床自診斷功能的報(bào)警號(hào)提示,查閱梯形圖或檢查i/o接口信號(hào)狀態(tài),根據(jù)自動(dòng)送料數(shù)控車床維修仿單所提供的周紙、資料、排故流程圖、調(diào)整方法,并結(jié)合工作職員的經(jīng)驗(yàn)檢查.
　　2.篷憫服放大及檢測(cè)部門故障.此種故障可利用計(jì)算機(jī)自診斷功能的報(bào)警號(hào),計(jì)算機(jī)及伺服放大驅(qū)動(dòng)板上的各信息狀態(tài)指示燈,故障報(bào)警指示燈,參閱維修仿單上先容的樞紐測(cè)試點(diǎn)的渡形、電壓值,計(jì)算機(jī)、伺服放大板有關(guān)參數(shù)設(shè)定,短路銷的設(shè)置及其相關(guān)電位器的調(diào)整,功能兼容板或備板的替代等方法來(lái)作出診斷和故障排除.
　　3.計(jì)算機(jī)部門故障.此種故障主要利用計(jì)算機(jī)自診斷功能的報(bào)警號(hào),計(jì)算機(jī)各板上的信息狀態(tài)指示燈,各樞紐測(cè)試點(diǎn)的波形、電壓值,各有關(guān)電位器的調(diào)整,各短路銷的設(shè)置,有關(guān)機(jī)床參數(shù)值的設(shè)定,專用診斷組件,并參考計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)維修手冊(cè)、電氣圖等加以診斷及排除.
　　4.交流主軸控制系統(tǒng)故障.交流主軸控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)首先了解操縱者是否有過(guò)不符合操縱規(guī)程的意外操縱,電源電壓是否泛起過(guò)瞬問(wèn)異常,進(jìn)行外觀檢查是否有短路器跳閘、熔絲斷開(kāi)等直觀易查的故障.假如沒(méi)有,再確認(rèn)是屬于有報(bào)警顯示類故障.仍是無(wú)報(bào)警顯示類故障,根據(jù)詳細(xì)情況而定.
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