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現(xiàn)今汽車制造業(yè)的生產(chǎn)離不開車床的功勞，新產(chǎn)品的開發(fā)周期不斷縮短，成本也不斷降低，有資料顯示，十年前需要四年開發(fā)周期的汽車產(chǎn)品;今天只需要兩年就可以完成。除了汽車制造業(yè)制造商采用了先進(jìn)的新產(chǎn)品開發(fā)方法，虛擬制造，同步工程等先進(jìn)開發(fā)技術(shù)外，很重要的一點(diǎn)是得益于為汽車制造提供制造裝備的設(shè)備供應(yīng)商的努力，尤其是這些設(shè)備供應(yīng)商提供了各種數(shù)控車床，這些數(shù)控車床加工允許汽車制造業(yè)制造商以最快的速度提供滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。
數(shù)控車床加工的良好柔性、高調(diào)整、加工精度高，早就被汽車制造者關(guān)注，伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇;多品種生產(chǎn)最大限度滿足市場(chǎng)的多樣化需要，直到滿足每一位數(shù)控車床加工用戶的需要，成為汽車制造業(yè)制造者追求的目標(biāo)，以數(shù)控機(jī)床為主體的柔性制造單元，被大量使用。當(dāng)今數(shù)控機(jī)床的重點(diǎn)發(fā)展方向有兩個(gè)：高速數(shù)控車床加工，以高速度來達(dá)到高效率;加快自動(dòng)化的發(fā)展進(jìn)程。
為了使國產(chǎn)數(shù)控車床加工盡快大規(guī)模進(jìn)入汽車制造業(yè)，國產(chǎn)數(shù)控車床加工制造商應(yīng)著力提高自身能力，主要有以下幾方面：
數(shù)控車床制造商作為汽車零部件加工線的主機(jī)供應(yīng)商，不僅要重視主機(jī)的設(shè)計(jì)制造，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的開發(fā)，如機(jī)械手，輸送裝置等。因?yàn)檫@些裝置的可靠性影響了生產(chǎn)線的開動(dòng)率。而開動(dòng)率對(duì)于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車制造業(yè)工業(yè)是非常重要的。
擁有整線輔機(jī)的配套能力。由于交鑰匙工程的要求，作為，承包商還要注意建立自己整線承包工程的長期合作伙伴如專用清洗機(jī)等，因?yàn)?，配套設(shè)備制造商的能力也影響整線承接能力。

提高整線自動(dòng)化設(shè)計(jì)能力，現(xiàn)代汽車制造業(yè)零部件制造已進(jìn)入敏捷生產(chǎn)時(shí)代，自動(dòng)化信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理與否，決定了生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制造方面的應(yīng)用。是現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)供應(yīng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。
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