數(shù)控加工機床復(fù)合化的廣闊天地
發(fā)布者:銳峰五金機械 發(fā)布時間:2019/5/11 17:52:54
數(shù)控復(fù)合加工機床雖說是在不同的類型的數(shù)控機床基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,但好的數(shù)控復(fù)合加工機床絕不是、也不可能是由單臺不同工序或工藝的數(shù)控機床簡單地拼
裝而成,而必須是在優(yōu)化已有的傳統(tǒng)工藝工序過程和機床結(jié)構(gòu)配置型式的基礎(chǔ)上創(chuàng)新開發(fā)出來的。
所以,為了生產(chǎn)出具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控復(fù)合加工機床產(chǎn)品,必須加強對新工藝、新方法、新刀具和機床新部件結(jié)構(gòu)的研發(fā),即必須加強對機械制造技術(shù) 的科技創(chuàng)新的投入,并有計劃、有組織地進行基礎(chǔ)技術(shù)與應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合的研究。只有這樣我們才有可能更好地發(fā)展我國的數(shù)控復(fù)合加工機床并將我國的機械制造技術(shù)提高到一個更新更高的水平。
為了提高生產(chǎn)效率,減少非加工時間,人們早就有了盡可能多地把一些加工原理和要求相近或相似的加工工序,乃至不同的工藝過程集中到一臺或少數(shù)幾臺設(shè)備 上來實現(xiàn)。這種一次裝夾后對零件進行復(fù)合加工的想法,在機械自動化生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的組合加工機床和多刀半自動六角(轉(zhuǎn)塔)車床等,就是其最初的體現(xiàn)。
因為組合機床是以一些通用部件(如動力頭、滑臺、底座立柱、回轉(zhuǎn)工作臺等)為基礎(chǔ),配以根據(jù)具體零件的加工要求(含零件的形狀、尺寸、加工部位、加工工序 和精度等)專門設(shè)計的夾具,多軸箱和部分刀具集裝而成,它可以對某一特定加工件,如汽車發(fā)動機殼體、箱蓋或變速箱體等,實現(xiàn)一次裝夾完成全部或大部分加工工序,包括銑平面、鉆孔、鏜孔、鉸孔 、攻螺紋等;而多刀半自動轉(zhuǎn)塔車床,根據(jù)被加工工件的工序要求,在其轉(zhuǎn)塔刀架上裝上所需的切削刀具后,也即可實現(xiàn)一次裝夾對某一特定的軸或盤、套件進行全部或大部分工序的加工,如車削內(nèi)、 外圓柱面、端面、溝槽、倒角、加工內(nèi)外螺紋等。
因此,組合機床和多刀半自動轉(zhuǎn)塔車床都體現(xiàn)了集中工序進行復(fù)合加工的理念,大大地減少了非加工時間,從而顯著地提高了生產(chǎn)率。但是,這些機床均屬于剛 性自動化范疇,當(dāng)加工對象變換時,設(shè)備也必須更換或重新調(diào)整配置,所需的時間和資金投入都較大,因此只宜用于單一品種零件的中、大批量生產(chǎn),而不適合用于多品種零件的單件和小批量生產(chǎn)。
隨著數(shù)控機床的出現(xiàn)和數(shù)控技術(shù)(含數(shù)控伺服系統(tǒng),功能部件及編程、軟件等)的日益發(fā)展與性能的提高,大大增強了數(shù)控機床的柔性自動化能力,加上機電產(chǎn)品 個性化的發(fā)展,市場對多品種小批量生產(chǎn)的需求日益增多,從而為數(shù)控機床加工復(fù)合化的發(fā)展提供了廣闊的天地。
所以,為了生產(chǎn)出具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控復(fù)合加工機床產(chǎn)品,必須加強對新工藝、新方法、新刀具和機床新部件結(jié)構(gòu)的研發(fā),即必須加強對機械制造技術(shù) 的科技創(chuàng)新的投入,并有計劃、有組織地進行基礎(chǔ)技術(shù)與應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合的研究。只有這樣我們才有可能更好地發(fā)展我國的數(shù)控復(fù)合加工機床并將我國的機械制造技術(shù)提高到一個更新更高的水平。
為了提高生產(chǎn)效率,減少非加工時間,人們早就有了盡可能多地把一些加工原理和要求相近或相似的加工工序,乃至不同的工藝過程集中到一臺或少數(shù)幾臺設(shè)備 上來實現(xiàn)。這種一次裝夾后對零件進行復(fù)合加工的想法,在機械自動化生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的組合加工機床和多刀半自動六角(轉(zhuǎn)塔)車床等,就是其最初的體現(xiàn)。
因為組合機床是以一些通用部件(如動力頭、滑臺、底座立柱、回轉(zhuǎn)工作臺等)為基礎(chǔ),配以根據(jù)具體零件的加工要求(含零件的形狀、尺寸、加工部位、加工工序 和精度等)專門設(shè)計的夾具,多軸箱和部分刀具集裝而成,它可以對某一特定加工件,如汽車發(fā)動機殼體、箱蓋或變速箱體等,實現(xiàn)一次裝夾完成全部或大部分加工工序,包括銑平面、鉆孔、鏜孔、鉸孔 、攻螺紋等;而多刀半自動轉(zhuǎn)塔車床,根據(jù)被加工工件的工序要求,在其轉(zhuǎn)塔刀架上裝上所需的切削刀具后,也即可實現(xiàn)一次裝夾對某一特定的軸或盤、套件進行全部或大部分工序的加工,如車削內(nèi)、 外圓柱面、端面、溝槽、倒角、加工內(nèi)外螺紋等。
因此,組合機床和多刀半自動轉(zhuǎn)塔車床都體現(xiàn)了集中工序進行復(fù)合加工的理念,大大地減少了非加工時間,從而顯著地提高了生產(chǎn)率。但是,這些機床均屬于剛 性自動化范疇,當(dāng)加工對象變換時,設(shè)備也必須更換或重新調(diào)整配置,所需的時間和資金投入都較大,因此只宜用于單一品種零件的中、大批量生產(chǎn),而不適合用于多品種零件的單件和小批量生產(chǎn)。
隨著數(shù)控機床的出現(xiàn)和數(shù)控技術(shù)(含數(shù)控伺服系統(tǒng),功能部件及編程、軟件等)的日益發(fā)展與性能的提高,大大增強了數(shù)控機床的柔性自動化能力,加上機電產(chǎn)品 個性化的發(fā)展,市場對多品種小批量生產(chǎn)的需求日益增多,從而為數(shù)控機床加工復(fù)合化的發(fā)展提供了廣闊的天地。
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