管材鋁料會(huì)變形本身是擠壓成型的,擠壓加工完成時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,相對(duì)的徑向變形量很小。在進(jìn)行加工后破壞了其表層和內(nèi)層的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),隨著長(zhǎng)度的縮短,數(shù)控車床加工中內(nèi)應(yīng)力所造成的徑向變形會(huì)逐漸增大,甚至?xí)斐奢S向端面的變形??梢酝ㄟ^人工失效處理減小內(nèi)應(yīng)力對(duì)產(chǎn)品變形的影響。
數(shù)控車床裝夾夾具的夾緊力和夾具的變形也會(huì)使鋁管材出現(xiàn)變形,可以調(diào)整夾具的夾緊力和變形量減小對(duì)產(chǎn)品的影響。
數(shù)控車床卡盤卡住管料之后,管料會(huì)有一個(gè)彈性形變,使其截面不再是圓形;加工后,加工面的圓度還是很高的,但是從卡盤卸下后,管料的因失去夾緊力,產(chǎn)生的彈性形變消失,反而破壞了加工面的圓度。
拓展:其實(shí)不單單是鋁材管料會(huì)如此,其他管料也是一樣的,包括棒料,但是因?yàn)殇摴?、棒料的剛度大,產(chǎn)生的彈性形變小,在精度要求不高的情況下可以忽略不計(jì)。鋁管因?yàn)閯偠炔?,變形比較明顯,所以容易讓人們誤以為只有加工鋁管時(shí)才會(huì)產(chǎn)生變形。
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