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      與磨削工藝相比較，超硬材料的車削具有以下優(yōu)點：
      1、 在一臺車床上既可以進(jìn)行"軟切削"又可以進(jìn)行超硬切削，一臺機床相當(dāng)于兩臺機床使用，既節(jié)省了廠房空間，又降低了購買機床的資本投入；
      2、 超硬車削的車床能適應(yīng)不同規(guī)格的工件，尤其是模具行業(yè)，滿足不同批量和復(fù)雜工件的加工；
      3、 一次設(shè)定可完成多項切削工序，節(jié)省了工件的搬運和重新裝置的時間，減少工件損傷；
      4、 在超硬車削過程中，可利用車刀單點切削的特點加工形狀復(fù)雜的工件，而磨床只能用成形砂輪進(jìn)行磨削；
      5、 超硬車削可輕易達(dá)到Ra0.2～Ra0.4的表面粗糙度；
      6、 超硬車削的切屑效率是磨削的4～6倍；
      7、 超硬車削的切屑較磨屑容易處理，符合環(huán)保要求；
      8、 刀具庫存成本較低。
      超硬車削是一項切實可行的技術(shù)，能提供良好的經(jīng)濟效益和較佳的工件品質(zhì)，特別是在高動態(tài)剛性的機床上產(chǎn)生的經(jīng)濟效益更為明顯。超硬車削過程和一般車削過程沒有太大的區(qū)別，絕大部分生產(chǎn)廠家都能引進(jìn)這一新技術(shù)，并應(yīng)用于實際生產(chǎn)當(dāng)中。展望未來，隨著切削工藝和機床性能的不斷研究改進(jìn)，超硬車削這項新技術(shù)將逐步趨于完美，得到更加廣泛的應(yīng)用。