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螺紋是在圓柱或圓錐體表面沿螺旋線(xiàn)形成的具有相同輪廓和特定齒形的連續(xù)凸起和凹槽。螺紋零件廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械產(chǎn)品中。主要用于連接件、緊固件、傳動(dòng)件、測(cè)量件等。在數(shù)控車(chē)床上進(jìn)行螺紋加工是最常用的方法之一。數(shù)控車(chē)床螺紋加工具有加工精度高、產(chǎn)品均勻性好、加工范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)械加工中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，闡述了數(shù)控車(chē)床加工螺紋時(shí)，由于設(shè)備、刀具或操作者等原因，在切削過(guò)程中容易出現(xiàn)的故障及解決方法。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控車(chē)床越來(lái)越受歡迎。數(shù)控車(chē)床上的螺紋車(chē)削在機(jī)械加工中的應(yīng)用越來(lái)越多。數(shù)控車(chē)床具有加工精度高、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)好、加工范圍寬、調(diào)試方便（特別是對(duì)某些特殊的表面零件加工精度高、加工難度大）等優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)械加工中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。普通車(chē)輛）。數(shù)控車(chē)床車(chē)削螺紋的常見(jiàn)故障及解決方法如下：
1.刀
1.1主要原因
（1）機(jī)床前角過(guò)大，機(jī)床X軸絲桿間隙過(guò)大；
（二）車(chē)刀安裝過(guò)高或者過(guò)低；
（三）工件夾緊不足；
（4）工具磨損過(guò)大；
（5）切割參數(shù)過(guò)多。
1.2解決方案
（1）減小車(chē)刀前角，修機(jī)床調(diào)整X軸螺釘間隙，補(bǔ)償X軸螺釘間隙，具有數(shù)控車(chē)床螺釘間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能；
（2）車(chē)刀安裝過(guò)高或過(guò)低：如果車(chē)刀過(guò)高，車(chē)刀的刀刃面會(huì)使工件保持一定的深度，增加摩擦，甚至使工件彎曲，造成刀具現(xiàn)象；如果車(chē)刀過(guò)低，切屑不會(huì)被E在卸料時(shí)，車(chē)刀徑向力的方向是工件的中心，水平螺桿與螺母之間的間隙過(guò)大，導(dǎo)致刀具的深度不斷自動(dòng)趨于加深，從而使工件抬起，出現(xiàn)刀具。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整車(chē)刀高度，使車(chē)刀尖與工件軸線(xiàn)相等（尾座刀尖可用于對(duì)刀）。在粗車(chē)和半精車(chē)時(shí)，刀尖位置比工件中心高出約1%d（d表示被加工工件的直徑）。
（3）工件夾持不牢：工件本身的剛度在車(chē)削時(shí)不能承受切削力，從而產(chǎn)生過(guò)大的偏斜，改變了車(chē)刀和工件的中心高度（工件被抬高），形成切削深度的突然增大和緊急情況。一把刀。此時(shí)工件應(yīng)夾緊牢固，尾架頂部可用來(lái)增加工件剛度。性。
（4）車(chē)刀過(guò)度磨損：切削力增大，工件頂部彎曲，刀具出現(xiàn)。此時(shí)，應(yīng)打磨車(chē)刀。
（5）切削參數(shù)（主要是反進(jìn)給和切削速度）過(guò)大：根據(jù)工件5導(dǎo)聯(lián)的尺寸和工件的剛度選擇合理的切削參數(shù)。
2.第二步。不規(guī)則扣
2.1故障現(xiàn)象
絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，工件不轉(zhuǎn)動(dòng)整數(shù)。
2.2主要原因

機(jī)床主軸編碼器同步傳動(dòng)皮帶磨損，無(wú)法檢測(cè)主軸的實(shí)際同步轉(zhuǎn)速；輸入主機(jī)編程錯(cuò)誤；X軸或Y軸螺釘磨損。
2.3解決方案
（1）主軸編碼器同步帶磨損：由于主軸與車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)關(guān)系是由機(jī)床主機(jī)信息處理中心在車(chē)螺紋時(shí)發(fā)出的指令控制的，所以車(chē)螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)速是恒定的。X或Y軸可根據(jù)工件導(dǎo)程大小和主軸轉(zhuǎn)速調(diào)整移動(dòng)速度。因此，中心必須檢測(cè)主軸同步的實(shí)際速度，以便發(fā)出正確的指令來(lái)控制X或Y軸的正確移動(dòng)。如果系統(tǒng)檢測(cè)不到主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)速，則在實(shí)際車(chē)削時(shí)會(huì)對(duì)X或Y給出不同的指令，則主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)刀具移動(dòng)的距離不是一個(gè)導(dǎo)向，螺紋將在第二次車(chē)削時(shí)擰入。在這種情況下，我們必須修理機(jī)床，更換主軸同步帶。
2）輸入編程錯(cuò)誤：為了防止
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