普通車(chē)床的性能及其種類
發(fā)布者:銳峰五金機(jī)械 發(fā)布時(shí)間:2019/5/18 16:33:11
車(chē)床是主要用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機(jī)床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車(chē)床主要用于加工軸、
盤(pán)、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。銑床和鉆床等旋轉(zhuǎn)加工的機(jī)械都是從車(chē)床引伸出來(lái)的。
普通車(chē)床具有交換齒輪和螺紋種類變換機(jī)構(gòu),適當(dāng)選擇傳動(dòng)比可加工出公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋。方刀架可作縱、橫向進(jìn)給,能同時(shí)安裝 4把刀具,可按需 要選用。尾座的功用是用后頂尖支承軸類工件,或用以安裝孔加工刀具。有些車(chē)床還在溜板箱上裝有輔助電動(dòng)機(jī),專供刀架作縱橫向快速移動(dòng)用。
普通車(chē)床的工藝范圍較廣,機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍較大,加工前的工藝準(zhǔn)備和調(diào)整工作量較少;但自動(dòng)化程度較低,工件的加工精度在一定程度上取 決于工人的操作水平,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車(chē)間。
主軸由電動(dòng)機(jī)經(jīng)主軸箱帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),工件裝在主軸卡盤(pán)中或支承在頂尖間并隨主軸旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)進(jìn)給箱、絲杠或光杠傳至溜板箱,轉(zhuǎn)變?yōu)榈都艿倪M(jìn)給運(yùn)動(dòng)。絲 杠是為車(chē)削螺紋時(shí)使刀架獲得精確的移動(dòng)量而設(shè)置的。
普通車(chē)床還有可劃分為:
①精密車(chē)床:結(jié)構(gòu)與普通車(chē)床相同,但具有較高的加工精度。
②卡盤(pán)車(chē)床:沒(méi)有尾座,床身較短,適用于成批生產(chǎn)中加工盤(pán)、套類工件。
③馬鞍車(chē)床:床身在卡盤(pán)下有一段可裝卸的導(dǎo)軌(形如馬鞍),卸下后可擴(kuò)大工件回轉(zhuǎn)直徑。
④無(wú)絲杠車(chē)床:沒(méi)有絲杠,不能加工螺紋,主軸轉(zhuǎn)速范圍較小,但轉(zhuǎn)速較高,并且大部分加大了功率,故生產(chǎn)效率較高。
普通車(chē)床具有交換齒輪和螺紋種類變換機(jī)構(gòu),適當(dāng)選擇傳動(dòng)比可加工出公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋。方刀架可作縱、橫向進(jìn)給,能同時(shí)安裝 4把刀具,可按需 要選用。尾座的功用是用后頂尖支承軸類工件,或用以安裝孔加工刀具。有些車(chē)床還在溜板箱上裝有輔助電動(dòng)機(jī),專供刀架作縱橫向快速移動(dòng)用。
普通車(chē)床的工藝范圍較廣,機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍較大,加工前的工藝準(zhǔn)備和調(diào)整工作量較少;但自動(dòng)化程度較低,工件的加工精度在一定程度上取 決于工人的操作水平,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車(chē)間。
主軸由電動(dòng)機(jī)經(jīng)主軸箱帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),工件裝在主軸卡盤(pán)中或支承在頂尖間并隨主軸旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)進(jìn)給箱、絲杠或光杠傳至溜板箱,轉(zhuǎn)變?yōu)榈都艿倪M(jìn)給運(yùn)動(dòng)。絲 杠是為車(chē)削螺紋時(shí)使刀架獲得精確的移動(dòng)量而設(shè)置的。
普通車(chē)床還有可劃分為:
①精密車(chē)床:結(jié)構(gòu)與普通車(chē)床相同,但具有較高的加工精度。
②卡盤(pán)車(chē)床:沒(méi)有尾座,床身較短,適用于成批生產(chǎn)中加工盤(pán)、套類工件。
③馬鞍車(chē)床:床身在卡盤(pán)下有一段可裝卸的導(dǎo)軌(形如馬鞍),卸下后可擴(kuò)大工件回轉(zhuǎn)直徑。
④無(wú)絲杠車(chē)床:沒(méi)有絲杠,不能加工螺紋,主軸轉(zhuǎn)速范圍較小,但轉(zhuǎn)速較高,并且大部分加大了功率,故生產(chǎn)效率較高。
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