目前國內(nèi)的數(shù)控車床仍在發(fā)展階段，需要企業(yè)不斷自主創(chuàng)新，加快創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化進程，提高自身的品牌實力。
在重型、超重型數(shù)控車床研發(fā)方面，重型龍門五軸聯(lián)動復(fù)合機床、超重型數(shù)控臥式鏜車床等一批達(dá)到國際先進水平的高檔數(shù)控機床的研制成功，滿足了航空航天、發(fā)電設(shè)備、汽車等重點領(lǐng)域?qū)τ诔罅慵闹攸c加工需求；高速精密數(shù)控車床、加工中心等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電子、軍工等多個行業(yè)領(lǐng)域，并帶動了眾多中小企業(yè)設(shè)備更新改造和產(chǎn)業(yè)升級。
數(shù)控車床屬于技術(shù)密集和資金密集型產(chǎn)品，目前在市場上主要是大型國企和跨國外企唱主角，民營企業(yè)由于在市場競爭中起點低、起步晚，受資金、技術(shù)和管理等因素的制約，目前在市場競爭中處于邊緣化狀態(tài)，市場主要集中在模具領(lǐng)域，發(fā)展空間有限，難以有大的作為。民營數(shù)控車床企業(yè)如何擺脫邊緣化也成重點。
從民營機床制造企業(yè)的切入點說起。由于模具市場進入門檻低，對銷售人員的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)要求相對較低，絕大多數(shù)的民營制造企業(yè)一開始切入機床市場的就是模具企業(yè)。但模具企業(yè)規(guī)模和實力較小，對機床售價和付款方式比較敏感，一次性訂購的機床數(shù)量少、金額低，且普遍缺乏足夠的資金預(yù)算；而零配件制造客戶則不同，其一次性采購的機床數(shù)量相對較多、金額大，有足夠的資金預(yù)算，而且重復(fù)購買的概率高。
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